Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION GUANGZHOU 3 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--GUANGZHOU 3 · Haibang ↔ Tiyu Xilu / Airport NorthA11Haibang 200Guangzhou 2 2521Guangzhou 3 4841Guangzhou 4 7162Guangzhou 5 9483Guangzhou 6 11803Guangzhou 7 14124Guangzhou 8 16445Guangzhou 9 18766Guangzhou 10 21086Guangzhou 11 23407Guangzhou 12 25728Guangzhou 13 28048Guangzhou 14 30369Guangzhou 15 32690Guangzhou 16 35010Guangzhou 17 37331Guangzhou 18 39652Guangzhou 19 41972Guangzhou 20 44293Guangzhou 21 46614Guangzhou 22 48934Guangzhou 23 51255Guangzhou 24 53576Guangzhou 25 55897Guangzhou 26 58217Guangzhou 27 60538Guangzhou 28 62859Guangzhou 29 65179Tiyu Xilu / Airport North 67500EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV1400016835 mGuangzhou 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV117325016835 mGuangzhou 9—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV134250016835 mGuangzhou 16—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV151175084535 mGuangzhou 23—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV267300016835 mGuangzhou 29—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV250375016835 mGuangzhou 22—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV233450016835 mGuangzhou 15—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV216525084535 mGuangzhou 8—0 —ARRÊT EOA