Golden Technology
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RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION SANTIAGO 6 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA4
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--SANTIAGO 6 · Cerrillos ↔ Los LeonesA11Cerrillos 200Santiago 2 1900Santiago 3 3600Santiago 4 5300Santiago 5 7000Santiago 6 8700Santiago 7 10400Santiago 8 12100Santiago 9 13800Los Leones 15500EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140003835 mSantiago 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1432503835 mSantiago 4—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV1825003835 mSantiago 6—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV112175019535 mSantiago 9—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21530003835 mSantiago 9—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21137503835 mSantiago 7—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2745003835 mSantiago 5—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV23525019535 mSantiago 2—0 —ARRÊT EOA