Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION SANTIAGO 5 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--SANTIAGO 5 · Plaza de Maipú ↔ Vicente ValdésA11Plaza de Maipú 200Santiago 2 1234Santiago 3 2269Santiago 4 3303Santiago 5 4338Santiago 6 5372Santiago 7 6407Santiago 8 7441Santiago 9 8476Santiago 10 9510Santiago 11 10545Santiago 12 11579Santiago 13 12614Santiago 14 13648Santiago 15 14683Santiago 16 15717Santiago 17 16752Santiago 18 17786Santiago 19 18821Santiago 20 19855Santiago 21 20890Santiago 22 21924Santiago 23 22959Santiago 24 23993Santiago 25 25028Santiago 26 26062Santiago 27 27097Santiago 28 28131Santiago 29 29166Vicente Valdés 30200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140007510 mSantiago 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1800007510 mSantiago 9—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11560007510 mSantiago 16—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV123200037910 mSantiago 24—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV23000007510 mSantiago 29—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV22240007510 mSantiago 22—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21480007510 mSantiago 15—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV27200037910 mSantiago 7—0 —ARRÊT EOA