Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION SANTIAGO 4 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--SANTIAGO 4 · Tobalaba ↔ Plaza de Puente AltoA11Tobalaba 200Santiago 2 1323Santiago 3 2445Santiago 4 3568Santiago 5 4691Santiago 6 5814Santiago 7 6936Santiago 8 8059Santiago 9 9182Santiago 10 10305Santiago 11 11427Santiago 12 12550Santiago 13 13673Santiago 14 14795Santiago 15 15918Santiago 16 17041Santiago 17 18164Santiago 18 19286Santiago 19 20409Santiago 20 21532Santiago 21 22655Santiago 22 23777Plaza de Puente Alto 24900EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140006185 mSantiago 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1667506185 mSantiago 7—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11295006185 mSantiago 13—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV119225031285 mSantiago 18—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22470006185 mSantiago 22—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21842506185 mSantiago 17—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21215006185 mSantiago 11—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV25875031285 mSantiago 6—0 —ARRÊT EOA