Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION SANTIAGO 1 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--SANTIAGO 1 · San Pablo ↔ Los DominicosA11San Pablo 200Santiago 2 985Santiago 3 1769Santiago 4 2554Santiago 5 3338Santiago 6 4123Santiago 7 4908Santiago 8 5692Santiago 9 6477Santiago 10 7262Santiago 11 8046Santiago 12 8831Santiago 13 9615Santiago 14 10400Santiago 15 11185Santiago 16 11969Santiago 17 12754Santiago 18 13538Santiago 19 14323Santiago 20 15108Santiago 21 15892Santiago 22 16677Santiago 23 17462Santiago 24 18246Santiago 25 19031Santiago 26 19815Los Dominicos 20600EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140005110 mSantiago 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1560005110 mSantiago 8—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11080005110 mSantiago 15—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV116000025910 mSantiago 22—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22040005110 mSantiago 26—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21520005110 mSantiago 20—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21000005110 mSantiago 13—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV24800025910 mSantiago 6—0 —ARRÊT EOA