Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION TORONTO 2 Bloor–Danforth · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--TORONTO 2 Bloor–Danforth · Kipling ↔ KennedyA11Kipling 200Toronto 2 1073Toronto 3 1947Toronto 4 2820Toronto 5 3693Toronto 6 4567Toronto 7 5440Toronto 8 6313Toronto 9 7187Toronto 10 8060Toronto 11 8933Toronto 12 9807Toronto 13 10680Toronto 14 11553Toronto 15 12427Toronto 16 13300Toronto 17 14173Toronto 18 15047Toronto 19 15920Toronto 20 16793Toronto 21 17667Toronto 22 18540Toronto 23 19413Toronto 24 20287Toronto 25 21160Toronto 26 22033Toronto 27 22907Toronto 28 23780Toronto 29 24653Toronto 30 25527Kennedy 26400EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140006560 mToronto 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1705006560 mToronto 9—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11370006560 mToronto 17—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV120350033160 mToronto 25—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22620006560 mToronto 30—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21955006560 mToronto 23—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21290006560 mToronto 15—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV26250033160 mToronto 7—0 —ARRÊT EOA