Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION SÃO PAULO 3 Vermelha · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--SÃO PAULO 3 Vermelha · Palmeiras-Barra Funda ↔ Corinthians-ItaqueraA11Palmeiras-Barra Funda 200São Paulo 2 1494São Paulo 3 2788São Paulo 4 4082São Paulo 5 5376São Paulo 6 6671São Paulo 7 7965São Paulo 8 9259São Paulo 9 10553São Paulo 10 11847São Paulo 11 13141São Paulo 12 14435São Paulo 13 15729São Paulo 14 17024São Paulo 15 18318São Paulo 16 19612São Paulo 17 20906Corinthians-Itaquera 22200EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140005510 mSão Paulo 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1600005510 mSão Paulo 6—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11160005510 mSão Paulo 10—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV117200027910 mSão Paulo 15—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22200005510 mSão Paulo 17—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21640005510 mSão Paulo 13—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21080005510 mSão Paulo 9—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV25200027910 mSão Paulo 4—0 —ARRÊT EOA