Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION SÃO PAULO 1 Azul · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--SÃO PAULO 1 Azul · Tucuruvi ↔ JabaquaraA11Tucuruvi 200São Paulo 2 1118São Paulo 3 2036São Paulo 4 2955São Paulo 5 3873São Paulo 6 4791São Paulo 7 5709São Paulo 8 6627São Paulo 9 7545São Paulo 10 8464São Paulo 11 9382São Paulo 12 10300São Paulo 13 11218São Paulo 14 12136São Paulo 15 13055São Paulo 16 13973São Paulo 17 14891São Paulo 18 15809São Paulo 19 16727São Paulo 20 17645São Paulo 21 18564São Paulo 22 19482Jabaquara 20400EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140005060 mSão Paulo 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1555005060 mSão Paulo 7—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11070005060 mSão Paulo 13—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV115850025660 mSão Paulo 19—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22020005060 mSão Paulo 22—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21505005060 mSão Paulo 17—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2990005060 mSão Paulo 11—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV24750025660 mSão Paulo 5—0 —ARRÊT EOA