Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION BRUXELLES 5 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--BRUXELLES 5 · Erasme ↔ Herrmann-DebrouxA11Erasme 200Bruxelles 2 870Bruxelles 3 1540Bruxelles 4 2210Bruxelles 5 2880Bruxelles 6 3550Bruxelles 7 4220Bruxelles 8 4890Bruxelles 9 5560Bruxelles 10 6230Bruxelles 11 6900Bruxelles 12 7570Bruxelles 13 8240Bruxelles 14 8910Bruxelles 15 9580Bruxelles 16 10250Bruxelles 17 10920Bruxelles 18 11590Bruxelles 19 12260Bruxelles 20 12930Bruxelles 21 13600Bruxelles 22 14270Bruxelles 23 14940Bruxelles 24 15610Bruxelles 25 16280Bruxelles 26 16950Bruxelles 27 17620Bruxelles 28 18290Bruxelles 29 18960Bruxelles 30 19630Herrmann-Debroux 20300EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140005035 mBruxelles 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1552505035 mBruxelles 9—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11065005035 mBruxelles 17—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV115775025535 mBruxelles 25—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22010005035 mBruxelles 30—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21497505035 mBruxelles 23—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2985005035 mBruxelles 15—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV24725025535 mBruxelles 7—0 —ARRÊT EOA