Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION VIENNE U1 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--VIENNE U1 · Oberlaa ↔ LeopoldauA11Oberlaa 200Vienne 2 1035Vienne 3 1870Vienne 4 2704Vienne 5 3539Vienne 6 4374Vienne 7 5209Vienne 8 6043Vienne 9 6878Vienne 10 7713Vienne 11 8548Vienne 12 9383Vienne 13 10217Vienne 14 11052Vienne 15 11887Vienne 16 12722Vienne 17 13557Vienne 18 14391Vienne 19 15226Vienne 20 16061Vienne 21 16896Vienne 22 17730Vienne 23 18565Leopoldau 19400EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140004810 mVienne 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1530004810 mVienne 8—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11020004810 mVienne 13—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV115100024410 mVienne 19—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21920004810 mVienne 23—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21430004810 mVienne 17—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2940004810 mVienne 12—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV24500024410 mVienne 6—0 —ARRÊT EOA