Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION BUENOS AIRES B · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--BUENOS AIRES B · L. N. Alem ↔ J. M. de RosasA11L. N. Alem 200Buenos Aires 2 938Buenos Aires 3 1675Buenos Aires 4 2413Buenos Aires 5 3150Buenos Aires 6 3888Buenos Aires 7 4625Buenos Aires 8 5363Buenos Aires 9 6100Buenos Aires 10 6838Buenos Aires 11 7575Buenos Aires 12 8313Buenos Aires 13 9050Buenos Aires 14 9788Buenos Aires 15 10525Buenos Aires 16 11263J. M. de Rosas 12000EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140002960 mBuenos Aires 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1345002960 mBuenos Aires 6—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV1650002960 mBuenos Aires 10—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV19550015160 mBuenos Aires 14—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21180002960 mBuenos Aires 16—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV2875002960 mBuenos Aires 12—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2570002960 mBuenos Aires 8—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV22650015160 mBuenos Aires 4—0 —ARRÊT EOA