Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION MUNICH U6 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--MUNICH U6 · Garching-Forschungszentrum ↔ Klinikum GroßhadernA11Garching-Forschungszentrum 200Munich 2 1296Munich 3 2392Munich 4 3488Munich 5 4584Munich 6 5680Munich 7 6776Munich 8 7872Munich 9 8968Munich 10 10064Munich 11 11160Munich 12 12256Munich 13 13352Munich 14 14448Munich 15 15544Munich 16 16640Munich 17 17736Munich 18 18832Munich 19 19928Munich 20 21024Munich 21 22120Munich 22 23216Munich 23 24312Munich 24 25408Munich 25 26504Klinikum Großhadern 27600EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140006860 mMunich 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1735006860 mMunich 8—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11430006860 mMunich 14—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV121250034660 mMunich 21—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22740006860 mMunich 25—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV22045006860 mMunich 19—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21350006860 mMunich 13—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV26550034660 mMunich 6—0 —ARRÊT EOA