Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION MUNICH U5 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--MUNICH U5 · Laimer Platz ↔ Neuperlach SüdA11Laimer Platz 200Munich 2 1106Munich 3 2012Munich 4 2918Munich 5 3824Munich 6 4729Munich 7 5635Munich 8 6541Munich 9 7447Munich 10 8353Munich 11 9259Munich 12 10165Munich 13 11071Munich 14 11976Munich 15 12882Munich 16 13788Munich 17 14694Neuperlach Süd 15600EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140003860 mMunich 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1435003860 mMunich 6—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV1830003860 mMunich 10—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV112250019660 mMunich 15—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV21540003860 mMunich 17—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21145003860 mMunich 13—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV2750003860 mMunich 9—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV23550019660 mMunich 4—0 —ARRÊT EOA