Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION MUNICH U2 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--MUNICH U2 · Feldmoching ↔ Messestadt OstA11Feldmoching 200Munich 2 1138Munich 3 2077Munich 4 3015Munich 5 3954Munich 6 4892Munich 7 5831Munich 8 6769Munich 9 7708Munich 10 8646Munich 11 9585Munich 12 10523Munich 13 11462Munich 14 12400Munich 15 13338Munich 16 14277Munich 17 15215Munich 18 16154Munich 19 17092Munich 20 18031Munich 21 18969Munich 22 19908Munich 23 20846Munich 24 21785Munich 25 22723Munich 26 23662Messestadt Ost 24600EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140006110 mMunich 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1660006110 mMunich 8—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11280006110 mMunich 15—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV119000030910 mMunich 22—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22440006110 mMunich 26—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21820006110 mMunich 20—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21200006110 mMunich 13—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV25800030910 mMunich 6—0 —ARRÊT EOA