Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION HAMBOURG U3 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--HAMBOURG U3 · Barmbek ↔ Wandsbek-GartenstadtA11Barmbek 200Hambourg 2 1058Hambourg 3 1917Hambourg 4 2775Hambourg 5 3633Hambourg 6 4492Hambourg 7 5350Hambourg 8 6208Hambourg 9 7067Hambourg 10 7925Hambourg 11 8783Hambourg 12 9642Hambourg 13 10500Hambourg 14 11358Hambourg 15 12217Hambourg 16 13075Hambourg 17 13933Hambourg 18 14792Hambourg 19 15650Hambourg 20 16508Hambourg 21 17367Hambourg 22 18225Hambourg 23 19083Hambourg 24 19942Wandsbek-Gartenstadt 20800EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140005160 mHambourg 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1565005160 mHambourg 8—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11090005160 mHambourg 14—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV116150026160 mHambourg 20—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22060005160 mHambourg 24—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21535005160 mHambourg 18—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21010005160 mHambourg 12—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV24850026160 mHambourg 6—0 —ARRÊT EOA