Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION HAMBOURG U2 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--HAMBOURG U2 · Niendorf Nord ↔ MümmelmannsbergA11Niendorf Nord 200Hambourg 2 1221Hambourg 3 2242Hambourg 4 3263Hambourg 5 4283Hambourg 6 5304Hambourg 7 6325Hambourg 8 7346Hambourg 9 8367Hambourg 10 9388Hambourg 11 10408Hambourg 12 11429Hambourg 13 12450Hambourg 14 13471Hambourg 15 14492Hambourg 16 15513Hambourg 17 16533Hambourg 18 17554Hambourg 19 18575Hambourg 20 19596Hambourg 21 20617Hambourg 22 21638Hambourg 23 22658Hambourg 24 23679Mümmelmannsberg 24700EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140006135 mHambourg 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1662506135 mHambourg 8—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11285006135 mHambourg 14—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV119075031035 mHambourg 20—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22450006135 mHambourg 24—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21827506135 mHambourg 18—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21205006135 mHambourg 12—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV25825031035 mHambourg 6—0 —ARRÊT EOA