Golden Technology
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RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION BERLIN U2 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--BERLIN U2 · Ruhleben ↔ PankowA11Ruhleben 200Berlin 2 939Berlin 3 1679Berlin 4 2418Berlin 5 3157Berlin 6 3896Berlin 7 4636Berlin 8 5375Berlin 9 6114Berlin 10 6854Berlin 11 7593Berlin 12 8332Berlin 13 9071Berlin 14 9811Berlin 15 10550Berlin 16 11289Berlin 17 12029Berlin 18 12768Berlin 19 13507Berlin 20 14246Berlin 21 14986Berlin 22 15725Berlin 23 16464Berlin 24 17204Berlin 25 17943Berlin 26 18682Berlin 27 19421Berlin 28 20161Pankow 20900EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140005185 mBerlin 2—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1567505185 mBerlin 9—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11095005185 mBerlin 16—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV116225026285 mBerlin 23—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22070005185 mBerlin 28—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21542505185 mBerlin 21—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21015005185 mBerlin 14—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV24875026285 mBerlin 7—0 —ARRÊT EOA