Golden Technology
GOLDEN TECHNOLOGY
RAIL SIGNALLING & CBTC SIMULATION
👤 COMPTE
ATS · SUPERVISION LIGNE 13 · CBTC
PRODUITSMÉTROS DU MONDE
GoA2
--:--:--
COMPOSITION
Trains : 8Incidents actifs : 0
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10V1V2--:--:--HEURE RÉELLE PARIS · SIM --:--LIGNE 13 · Saint-Denis – Université ↔ Châtillon – MontrougeA11Saint-Denis – Université 200Basilique de Saint-Denis 1172Saint-Denis – Porte de Paris 2144Carrefour Pleyel 3116Mairie de Saint-Ouen 4088Garibaldi 5060Porte de Saint-Ouen 6032Guy Môquet 7004La Fourche 7976Place de Clichy 8948Liège 9920Saint-Lazare 10892Miromesnil 11864Champs-Élysées – Clemenceau 12836Invalides 13808Varenne 14780Saint-François-Xavier 15752Duroc 16724Montparnasse – Bienvenüe 17696Gaîté 18668Pernety 19640Plaisance 20612Porte de Vanves 21584Malakoff – Plateau de Vanves 22556Malakoff – Rue Étienne Dolet 23528Châtillon – Montrouge 24500EOA T01EOA T02EOA T03EOA T04EOA T05EOA T06EOA T07EOA T08AP T01AP T02AP T03AP T04AP T05AP T06AP T07AP T08T01T02T03T04T05T06T07T08
CBTC ATO Retenu / arrêt EOA Panne / alarme / canton occupé Autorisation de mouvement → EOA (courbe de freinage + distance sûre sur le train sélectionné) Règle agrandie : freinage + marge CBTC entre les deux rames AP — aire de protection : queue − marge 60 m → tête + distance de freinage (hachures) Train non communicant (cantons fixes)

TABLEAU DES TRAINS

TrainRameVoiePKkm/hÉcart réelProch. arrêtAvance/retardEOA (m)ÉtatSynoptique
T016V · 90mV140006085 mBasilique de Saint-Denis—0 —ARRÊT EOA
T026V · 90mV1657506085 mGuy Môquet—0 —ARRÊT EOA
T036V · 90mV11275006085 mChamps-Élysées – Clemenceau—0 —ARRÊT EOA
T046V · 90mV118925030785 mPernety—0 —ARRÊT EOA
T056V · 90mV22430006085 mMalakoff – Rue Étienne Dolet—0 —ARRÊT EOA
T066V · 90mV21812506085 mMontparnasse – Bienvenüe—0 —ARRÊT EOA
T076V · 90mV21195006085 mMiromesnil—0 —ARRÊT EOA
T086V · 90mV25775030785 mGaribaldi—0 —ARRÊT EOA