HONG KONG (MTR) — LIGNE East Rail
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- Hong Kong
- Terminus
- Admiralty ↔ Lo Wu / Lok Ma Chau
- Longueur / stations
- 41.0 km · 16
- Signalisation
- CBTC
- Automatisation
- GoA2
- Technologie
- Siemens Trainguard MT
Rôle dans la gestion des incidents
- Le CBTC protège (EOA, courbe de freinage), le conducteur conduit et gère les portes.
- Perte de communication : conduite manuelle restreinte sur ordre du régulateur.
- Train en panne : diagnostic en cabine, demande de secours au PCC.
FAQ — Hong Kong (MTR) ligne East Rail
Comment lancer cette ligne dans le simulateur ?
🖥 Simulateur : cliquez « ▶ SIMULER CETTE LIGNE » ; le simulateur s'ouvre sur Hong Kong (MTR) East Rail en mode CBTC avec 8 trains.
🛠 Procédure : 1) réglez « Voitures » et « Longueur » ; 2) choisissez la vitesse x1 à x10 ; 3) suivez les rames dans « EXPLOITATION ».
Quelle est la distance entre deux trains ?
📦 Produit : canton mobile CBTC — une rame peut s'approcher jusqu'à 60 m derrière la queue du train précédent (EOA).
🖥 Exemple : interstation moyenne d'environ 2733 m ; ouvrez « SUIVI EN DIRECT » et regardez la « réserve d'espacement ».
Que se passe-t-il si un train tombe en panne ?
📦 Avec conducteur : diagnostic en cabine, demande de secours au PCC, les suiveurs sont retenus en station.
🛠 Procédure : 1) « INJECTION D'INCIDENTS » → « Panne matériel roulant » → T03 ; 2) observez l'alarme rouge et T04 retenu (orange) ; 3) « 🛠 RÉSOLUTION PAS À PAS » ou « ⚡ CORRECTION AUTO » ; 4) vérifiez « RAPPORTS D'INCIDENT » : réaction ≤ 2 s, rétablissement ≤ 10 min, aucun FU ATP.
Que faire en cas de perte de communication ?
📦 Le conducteur passe en conduite manuelle restreinte sur ordre du régulateur.
🛠 Procédure : injectez « Perte de communication » sur une rame, suivez les messages DCS en rouge dans « COMMUNICATIONS SOUS-SYSTÈMES », puis clôturez l'incident.
Quelle technologie équipe cette ligne ?
📦 CBTC, GoA2, Siemens Trainguard MT. 41.0 km, 16 stations (Admiralty ↔ Lo Wu / Lok Ma Chau).
Valeurs publiques approximatives — à confirmer par l'exploitant.
Terminus réels ; stations intermédiaires génériques réparties sur la longueur publique. Valeurs publiques approximatives.