BUSAN — LIGNE 1–4
← MÉTROS DU MONDE- Pays
- Corée du Sud
- Terminus
- 4 lignes (ligne 4 automatique)
- Longueur / stations
- 115.0 km · 114
- Signalisation
- classique
- Automatisation
- GoA2
- Technologie
- Ligne 4 : GoA4
Rôle dans la gestion des incidents
- Cantons fixes : l'espacement est garanti par les signaux, un canton occupé bloque tout le tronçon.
- Train en panne : le régulateur retient les trains en amont, le conducteur demande secours.
- Défaut de signal : franchissement en marche à vue sur autorisation du PCC.
FAQ — Busan ligne 1–4
Comment lancer cette ligne dans le simulateur ?
🖥 Simulateur : cliquez « ▶ SIMULER CETTE LIGNE » ; le simulateur s'ouvre sur Busan 1–4 en mode CLASSIQUE avec 8 trains.
🛠 Procédure : 1) réglez « Voitures » et « Longueur » ; 2) choisissez la vitesse x1 à x10 ; 3) suivez les rames dans « EXPLOITATION ».
Quelle est la distance entre deux trains ?
📦 Produit : cantons fixes de 500 m — une rame s'arrête avant le canton libre qui précède celui occupé.
🖥 Exemple : interstation moyenne d'environ 1018 m ; ouvrez « SUIVI EN DIRECT » et regardez la « réserve d'espacement ».
Que se passe-t-il si un train tombe en panne ?
📦 Avec conducteur : diagnostic en cabine, demande de secours au PCC, les suiveurs sont retenus en station.
🛠 Procédure : 1) « INJECTION D'INCIDENTS » → « Panne matériel roulant » → T03 ; 2) observez l'alarme rouge et T04 retenu (orange) ; 3) « 🛠 RÉSOLUTION PAS À PAS » ou « ⚡ CORRECTION AUTO » ; 4) vérifiez « RAPPORTS D'INCIDENT » : réaction ≤ 2 s, rétablissement ≤ 10 min, aucun FU ATP.
Que faire en cas de perte de communication ?
📦 Pas de radio CBTC : l'espacement reste assuré par les signaux fixes.
🛠 Procédure : injectez « Perte de communication » sur une rame, suivez les messages DCS en rouge dans « COMMUNICATIONS SOUS-SYSTÈMES », puis clôturez l'incident.
Quelle technologie équipe cette ligne ?
📦 classique, GoA2, Ligne 4 : GoA4. 115.0 km, 114 stations (4 lignes (ligne 4 automatique)).
Valeurs publiques approximatives — à confirmer par l'exploitant.
Terminus réels ; stations intermédiaires génériques réparties sur la longueur publique. Valeurs publiques approximatives.